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Tunnels & Infrastructures : Le nouveau FAT TRUCK® 8X8 sera dévoilé au CONEXPO 2023

Zeal Motor Inc., le fabricant du célèbre FAT TRUCK®, est fier d’annoncer le lancement officiel de la production de son nouveau FAT TRUCK 8X8. Le 8X8 a été conçu pour répondre au besoin spécifique de transporter des charges plus lourdes ou un équipage supplémentaire dans les terrains les plus difficiles. Le 8X8 sera utilisé par l’industrie des services publics pour faciliter le travail sur les chantiers difficilement accessibles. Le 8X8 sera disponible en deux versions : HAULER et WAGON.

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Zeal Motor Inc. est fier de soutenir les efforts de secours en cas d’ouragan

Zeal Motor, le fabricant des véhicules industriels tout-terrain FAT TRUCK®, se tient fièrement aux côtés des citoyens des États touchés par les récents ouragans. Nous adressons nos plus sincères sympathies aux communautés affectées par ces catastrophes. Zeal Motor est honoré par le dévouement et l'innovation démontrés par notre équipe et nos partenaires pour soutenir les efforts de secours.

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National Grid fait confiance au FAT TRUCK® pour alimenter les mises à niveau des infrastructures critiques

National Grid s'est tourné vers le FAT TRUCK®, un véhicule utilitaire amphibie spécialement conçu pour l'entretien du réseau électrique, afin de soutenir les grandes rénovations du poste de Rotterdam à New York, l'une des stations les plus grandes et les plus anciennes du réseau National Grid. Les équipes travaillant dans des zones où un véhicule à roues s'enfoncerait immédiatement en raison d'un sol détrempé et mou, le FAT TRUCK s'est révélé être l'outil idéal, pouvant transporter jusqu'à huit personnes et progresser sur des terrains avec jusqu'à un mètre d'eau.  Avant d'utiliser le FAT TRUCK, les équipes devaient parfois attendre que des tapis soient posés au sol juste pour atteindre une structure en toute sécurité. Désormais, le véhicule glisse sur des terrains accidentés sans laisser d'ornières profondes, réduisant l'impact environnemental et faisant gagner un temps précieux sur le chantier. L'histoire a été couverte en exclusivité par CBS6 (WRGB Albany), mettant en lumière la façon dont la technologie amphibie spécialisée aide les fournisseurs d'énergie à moderniser les infrastructures critiques tout en assurant la sécurité des équipes et le respect des délais opérationnels. Nous sommes fiers de voir le FAT TRUCK faire une différence sur le terrain.

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Fat Truck à l’affiche d’un reportage de CBC News sur le Canada, principale nation participante au MSPO 2026

Fat Truck a été présenté dans un reportage de CBC News consacré au MSPO 2026, le Salon international de l'industrie de la défense à Kielce, en Pologne. Pour la première fois en 34 ans d'histoire du salon, le Canada y était la principale nation participante. La délégation canadienne comptait plus de 230 entreprises et associations ainsi que près de 500 délégués. Leur présence s'inscrivait dans un effort national visant à accroître les exportations canadiennes de défense vers l'Europe. Ces exportations représentent actuellement environ 11 % des exportations canadiennes de défense, contre quelque 63 % destinées aux États-Unis. Cet effort fait suite à l'adhésion du Canada au programme de financement de la défense SAFE de l'Union européenne et au lancement de sa toute première Stratégie industrielle de défense, plus tôt en 2026.

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Power restored to thousands of Hydro One customers

Hydro One crews successfully restored power to thousands of customers, thanks in part to the exceptional capabilities of the FAT TRUCK®. This versatile vehicle proved invaluable for navigating through heavy snow and winter storms, ensuring both the safety of the crews and their ability to efficiently perform critical restoration work

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La protection des frontières dans la mire de Zeal Motor

Article in French: "Le retour de Donald Trump à la Maison-Blanche ravive le dossier du renforcement de la sécurité de l’immense frontière entre le Canada et les États-Unis. Une tâche colossale qui nécessite des équipements de pointe polyvalents. En plein la cible de Zeal Motor.

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L’armée s’entraîne à Coniston pour une expédition arctique avec le FAT TRUCK®

Alors que certains pourraient se plaindre de l’importante quantité de neige cette saison, celle-ci a offert un terrain idéal pour l’entraînement des membres des Forces armées canadiennes cette semaine. Profitant à la fois de la neige abondante et des conditions de neige fondante, quatre membres des Forces armées canadiennes provenant du sud de l’Ontario se sont rendus au parc industriel de Coniston pour suivre une formation sur le véhicule utilitaire tout-terrain FAT TRUCK®.


Le véhicule à huit roues, pouvant transporter 16 passagers, pèse 6 350 kg et offre une charge utile de 1 816 kg. Sa vitesse maximale est de 40 km/h sur terre et il est conçu pour affronter tous types de conditions météorologiques et de terrains. Amphibie, il peut évoluer dans la neige profonde ainsi que dans les marécages détrempés. Sa vitesse maximale sur l’eau est de 5 km/h. Le FAT TRUCK® de défense, version Arctic Mobility Amphibious Vehicle (AMAV), offre des capacités de charge utile et des performances de vitesse encore supérieures.