/ Nouveautés · Octobre 2026
La PROCHAINE génération de FAT TRUCK®
Développé au fil des années d'opérations commerciales et de défense dans certains des environnements les plus exigeants de la planète. Avec, en son cœur, une nouvelle transmission hydrostatique et de nouvelles options qui adaptent une plateforme éprouvée à un plus grand nombre de missions.
Rendu : FT3 Pickup – PTO avec broyeur
/ Communiqué de presse · 15 octobre 2026
Zeal Motor répond à l'appel du Canada avec des innovations canadiennes, des contrats de défense et une expansion de sa production
Zeal Motor annonce des contrats avec le ministère de la Défense nationale, des plateformes FAT TRUCK® de nouvelle génération et une capacité de production nationale accrue à Cowansville, au Québec.
Lire le communiqué de presse“Le Canada demande à sa base industrielle de se mobiliser, d'innover et de contribuer à bâtir les capacités souveraines dont notre pays aura besoin pour l'avenir. Nous sommes fiers de répondre à cet appel.”
Président, Zeal Motor Inc.
/ Quoi de neuf
Une plateforme.
Plus de missions.
De nouvelles options spécialisées élargissent la polyvalence de la plateforme FAT TRUCK®, montrant comment un véhicule à double usage peut s'adapter à la défense, à la sécurité publique, aux télécommunications, à la gestion environnementale et aux infrastructures critiques.
FT3 Pickup – PTO
Broyeur avec prise de force, entraîné par un attelage trois-points arrière CAT 2 à commande hydraulique.
Voir les spécifications
Civière médicale avec élévateur
Transport de patients par chargement arrière pour la recherche et le sauvetage et les interventions d'urgence.
En savoir plus
Chenilles grande neige
Une configuration FT2 sur chenilles conçue pour la grande neige et les opérations hivernales.
En savoir plus/ Transmission
Une transmission hydrostatique avancée au cœur de chaque nouvelle plateforme
01
Fiabilité exceptionnelle
Conçue à partir des leçons accumulées au fil des années d'opérations commerciales et de défense.
02
Entretien minimal, parmi les meilleurs de l'industrie
Transmission hydrostatique avec un moteur hydrostatique par roue.
03
Mobilité hors route améliorée
Plus de garde au sol et freinage de sécurité automatique.
Rendu
/ Nouveau modèle · Gestion de la végétation
FT3 Pickup – PTO
Un attelage trois-points arrière CAT 2 à commande hydraulique, piloté au manche (joystick), transforme le FT3 Pickup en broyeuse pour marais, milieux humides et sols meubles — avec une pression au sol de seulement 1,6 psi en pleine charge.
74 hp
HATZ 4H50TICD diesel
40 hp
Puissance de l'attelage trois-points
27 gpm
Débit hydraulique, 2,500 psi max
1,000 lb
Capacité de levage de l'attelage
1.6 psi
Pression au sol, pleine charge
12 h
Autonomie moyenne en carburant
Spécifications du FT3 Pickup – PTO
Impérial / métrique
Performance
- Capacité de passagers
- 2 à l'avant
- Vitesse max sur terre
- 25 mph (40 km/h)
- Vitesse max sur l'eau
- 3.1 mph (5 km/h)
- Pente max (montée et descente)
- 35° / 70%
- Dévers max
- 22° / 40%
- Rayon de braquage
- 0°
- Poids de base
- 7,980 lb (3,620 kg)
- Pression au sol (en charge)
- 1.6 psi (0.11 kg/cm²)
- Vitesse de travail max
- 3.1 mph (5 km/h)
Moteur
- Marque / modèle
- HATZ 4H50TICD
- Normes d'émissions
- EPA Tier 4 Final, EURO Stage V
- Cylindres
- 4
- Cylindrée
- 1.95 L
- Puissance
- 74 hp (55 kW)
- Couple à 1 400 tr/min
- 177 lb-ft (240 N·m)
- Refroidissement
- Refroidi au liquide
Direction / attelage trois-points (prise de force)
- Puissance
- 40 hp (29.8 kW)
- Pression / débit
- 27 gpm, 2,500 psi max (102 L/min)
- Classe
- CAT 2, à commande hydraulique
- Contrôles
- Variable, au manche (joystick)
- Capacité de levage
- 1,000 lb (453 kg)
Transmission et freins
- Transmission
- Hydrostatique
- Entraînement final
- 4 moteurs hydrauliques
- Freins
- Décélération positive par la transmission hydrostatique
- Frein de stationnement
- Frein à disque, appliqué / relâché par pression
Dimensions
- Hauteur avec galerie de toit
- 103 in (2,620 mm)
- Hauteur avec climatisation
- 111.4 in (2,830 mm)
- Longueur
- 152 in (3,850 mm)
- Largeur
- 100 in (2,540 mm)
- Garde au sol
- 25 in (635 mm)
Pneus
- Avant et arrière
- FAT TRUCK® LGP 68 × 24 × 24 in
- Pression
- 0,5 à 4,5 psi (0,07 à 0,31 bar)
- Contrôle de la pression
- Automatique, variable avant/arrière
Carburant et électricité
- Capacité de carburant
- 23 US gal (86 L)
- Autonomie moyenne
- 12 h
- Tension
- 12 V
- Alternateur
- 370 A
- Batterie
- 960 CCA, AGM
Sécurité, commandes et garantie
- ROPS
- ISO 3471
- Freins
- Frein de sécurité automatique
- Contrôleur
- Microprocesseur
- attelage 3 points
- Joystick
- Affichage
- Écran couleur
- Garantie
- Limitée à 1 an / 1 000 h, selon la première éventualité
Équipements standards
- Couleur de série : rouge ou blanc
- Porte verrouillable
- 2 sièges avant avec ceintures 3 points
- 2 fenêtres latérales coulissantes
- Ventilateur
- Feux avant, de freinage, de position, clignotants et plafonnier
- 4 gyrophares DEL ambrés aux coins
- Alarme de recul
- Rétroviseurs avant
- Pare-chocs avant
- Échelle avant et arrière avec poignées
- Porte-bagages avant
- Klaxon électrique
- Inclinomètre avec alarme
- Caméra de recul à 4 voies
- Interrupteur général (coupe-circuit)
- Porte-gobelets
- 2 ports de charge 12 V
- Bouchon de réservoir de diesel verrouillable
- Anneaux en D
- Pompe de cale
- Wheel Pods™
- Extincteur ABC de 2,5 lb
- Trousse de premiers soins
- Manuel d'utilisation et d'entretien
- Attelage arrière 3 points CAT 2
Options
- Couleur personnalisée
- Barres de feux DEL avant et arrière
- Feux de travail DEL latéraux, avant et arrière
- Projecteur de recherche
- Climatisation
- Chaufferette pour les pieds à l'avant
- Chauffe-carburant pour l'eau du moteur et l'huile de transmission
- Chauffe-moteur 110 V pour l'eau du moteur et l'huile de transmission
- Batterie supplémentaire
- Treuil avant
- Crampons pour la glace
- Coffre de rangement
- Crochet d'attelage (pintle)
- Radio Bluetooth®
/ Nouvelle option · Recherche et sauvetage
Civière médicale avec élévateur
La civière se déploie par la porte arrière et se soulève en position, pour que les équipes puissent charger un patient et accéder aux soins depuis des rues inondées, des sentiers en arrière-pays, des marais ou la glace — des terrains que les ambulances classiques ne peuvent pas franchir.
Applications de recherche et sauvetage
/ Nouvelle option · Opérations hivernales
Chenilles grande neige
Une configuration FT2 sur chenilles pour la grande neige, qui pousse la mobilité FAT TRUCK® plus loin en terrain hivernal pour les télécommunications et la sécurité publique.
/ Applications
Une plateforme à double usage, adaptée à votre mission
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