Maxim O’Shaughnessy et David Lord parlent de la croissance de Zeal Motor au TVA Nouvelles Sherbrooke

La Presse s'entretient avec Maxim O'Shaughnessy, président de Zeal Motor, sur l'expansion de Fat Truck des États-Unis vers le Royaume-Uni, l'Irlande et l'Écosse.

Le Guide présente la croissance de Zeal Motor à Cowansville, de son effectif doublé à l'appui de DEC, et les perspectives des marchés civils de Fat Truck.

La Voix de l'Est s'entretient avec Maxim O'Shaughnessy, président de Zeal Motor, sur les véhicules Fat Truck au service des Forces armées canadiennes dans l'Arctique.

Fat Truck à l’affiche dans The Pulse of the Eastern Townships pour l’agrandissement de l’usine de Cowansville et l’offre à commandes pour véhicules arctiques.

La Banque de développement du Canada (BDC) a récemment publié un article sur Zeal Motor. On y raconte comment les véhicules FAT TRUCK® sont passés des chantiers industriels au secteur de la défense au Canada.

Fat Truck a été présenté dans un reportage de CBC News consacré au MSPO 2026, le Salon international de l'industrie de la défense à Kielce, en Pologne. Pour la première fois en 34 ans d'histoire du salon, le Canada y était la principale nation participante. La délégation canadienne comptait plus de 230 entreprises et associations ainsi que près de 500 délégués. Leur présence s'inscrivait dans un effort national visant à accroître les exportations canadiennes de défense vers l'Europe. Ces exportations représentent actuellement environ 11 % des exportations canadiennes de défense, contre quelque 63 % destinées aux États-Unis. Cet effort fait suite à l'adhésion du Canada au programme de financement de la défense SAFE de l'Union européenne et au lancement de sa toute première Stratégie industrielle de défense, plus tôt en 2026.