ZEAL MOTOR lance sa division FAT TRUCK® DEFENSE à CANSEC

Alors que certains pourraient se plaindre de l’importante quantité de neige cette saison, celle-ci a offert un terrain idéal pour l’entraînement des membres des Forces armées canadiennes cette semaine. Profitant à la fois de la neige abondante et des conditions de neige fondante, quatre membres des Forces armées canadiennes provenant du sud de l’Ontario se sont rendus au parc industriel de Coniston pour suivre une formation sur le véhicule utilitaire tout-terrain FAT TRUCK®.


Le véhicule à huit roues, pouvant transporter 16 passagers, pèse 6 350 kg et offre une charge utile de 1 816 kg. Sa vitesse maximale est de 40 km/h sur terre et il est conçu pour affronter tous types de conditions météorologiques et de terrains. Amphibie, il peut évoluer dans la neige profonde ainsi que dans les marécages détrempés. Sa vitesse maximale sur l’eau est de 5 km/h. Le FAT TRUCK® de défense, version Arctic Mobility Amphibious Vehicle (AMAV), offre des capacités de charge utile et des performances de vitesse encore supérieures.

Nous avons utilisé une nouvelle tactique que nous avons présentée il y a quelques semaines : un premier drone pour rechercher le patient et fournir une vue d’ensemble de l’incident, et un second drone opérant depuis le FAT TRUCK pour effectuer le repérage de trajectoire et des opérations de type « halo ».
Grâce à une coordination efficace, le HAVFD, la police tribale (Tribal PD) et AMA ont réussi à extraire le patient de la zone boisée et à l’acheminer vers l’hôpital pour sa convalescence.

Article in French: "Le retour de Donald Trump à la Maison-Blanche ravive le dossier du renforcement de la sécurité de l’immense frontière entre le Canada et les États-Unis. Une tâche colossale qui nécessite des équipements de pointe polyvalents. En plein la cible de Zeal Motor.

National Grid s'est tourné vers le FAT TRUCK®, un véhicule utilitaire amphibie spécialement conçu pour l'entretien du réseau électrique, afin de soutenir les grandes rénovations du poste de Rotterdam à New York, l'une des stations les plus grandes et les plus anciennes du réseau National Grid. Les équipes travaillant dans des zones où un véhicule à roues s'enfoncerait immédiatement en raison d'un sol détrempé et mou, le FAT TRUCK s'est révélé être l'outil idéal, pouvant transporter jusqu'à huit personnes et progresser sur des terrains avec jusqu'à un mètre d'eau.  Avant d'utiliser le FAT TRUCK, les équipes devaient parfois attendre que des tapis soient posés au sol juste pour atteindre une structure en toute sécurité. Désormais, le véhicule glisse sur des terrains accidentés sans laisser d'ornières profondes, réduisant l'impact environnemental et faisant gagner un temps précieux sur le chantier. L'histoire a été couverte en exclusivité par CBS6 (WRGB Albany), mettant en lumière la façon dont la technologie amphibie spécialisée aide les fournisseurs d'énergie à moderniser les infrastructures critiques tout en assurant la sécurité des équipes et le respect des délais opérationnels. Nous sommes fiers de voir le FAT TRUCK faire une différence sur le terrain.

Hydro One crews successfully restored power to thousands of customers, thanks in part to the exceptional capabilities of the FAT TRUCK®. This versatile vehicle proved invaluable for navigating through heavy snow and winter storms, ensuring both the safety of the crews and their ability to efficiently perform critical restoration work